Geriausios vietos kojoms ir nuostabūs vaizdai keliaujant ekonomiškai British Airways, easyJet ir Ryanair

Išsirinkti vietą prieš skrydį gali būti sudėtinga, kai bandote pasirinkti tarp puikaus vaizdo pro langą arba erdvės kojoms ištiesti.

Pasirinkus netinkamą sėdynę, gali kilti ilga kelionė lėktuvu, kuri yra gana nepatogi.



Kreditas: „Getty“ - bendraautoris



Tinkamos sėdynės pasirinkimas gali turėti įtakos skrendant „TripAdvisor“ „SeatGuru“. , „Sun Online Travel“ atrinko kelias populiariausias oro linijas tarp britų ir išskirstė geriausias ir prasčiausias ekonomiškas sėdynes, kad pasirinktų tipiškiausius vežėjų lėktuvus.

Svetainėje ieškoma tūkstančiuose keliautojų atsiliepimų apie vietas ir žemėlapiuose, kur geriausia ir blogiausia sėdėti lėktuve.



jackie titone 50 pirmųjų pasimatymų

Kai kurie rezultatai stebina, pavyzdžiui, priekinė lėktuvo eilė paprastai reiškia, kad pirmas išlipate ir pirmas pavalgysite, tačiau ne kiekviena priekinė sėdynė yra geriausia.

Kiti yra aiškesni, pavyzdžiui, daugumos oro linijų vairuoti nuo galinės eilės, nes negalėsite tinkamai atlošti sėdynės ir net neturėsite lango.

Tačiau yra keletas paslėptų brangakmenių, kuriuos verta paieškoti, pavyzdžiui, ekonomiškos dalies viduryje esančios sėdynės, kurios suteikia maksimalų kainos ir kokybės santykį su kai kuriomis papildomomis funkcijomis, palyginti su standartine sėdyne.



Skaitykite toliau, kad sužinotumėte, kurią vietą pasirinkti kitam skrydžiui – žalios vietos nurodytos kaip geriausios, o geltonos – vengtinos.

Britų oro linijos - Airbus A380-800

A380 yra didžiausias BA orlaivis, kurio ekonomiškosiose kajutėse telpa daugiau nei 300 keleivių

Didžiausias BA orlaivis, naudojamas tolimiems skrydžiams, A380 skraido daugiau nei 300 ekonominės klasės keleivių, taip pat papildomus 55 ekonominius plius keleivius.

Kiekvienas, keliaujantis vienu iš šių lėktuvų, turėtų vengti 42 eilės apatiniame denyje ir 78 eilės viršutiniame denyje.

Tai paskutinės sekcijos eilės, tai reiškia, kad jose yra ribota vieta atsilošimui ir jos taip pat yra šalia tualetų – taigi, kas nors visada stovės eilėje šalia jūsų sėdynės.

Seat 25D yra paslėptas perlas BA ekonomikos skyriujeKreditas: Seatguru.com

Panašiai apatinė 31 eilė ir viršutinė 82 ir 83 sėdynės nėra pačios geriausios, nes jos yra arti virtuvės.

Tai reiškia, kad būsite budrūs dėl triukšmo ir šviesos, kai stiuardesės ruošia maistą ir šnekučiuojasi.

Nors išėjimo eilės yra akivaizdus pasirinkimas norint gauti daugiau vietos kojoms, 25 D sėdynė yra geriausia ekonomiška šio skrydžio vieta.

Dėl trūkstamos sėdynės priekyje, tai reiškia, kad gausite daug vietos kojoms, nesijaudindami, kaip įsiminti, kaip valdyti avarinio išėjimo duris.

British Airways – Airbus A320 vidaus

BA daugiausia naudoja A320 trumpų nuotolių skrydžiams, o dalis į priekį gali būti pakeista į Europos klubą.Kreditas: Alamy

BA naudojamas mažesnis Airbus A320 yra daug trumpesniems skrydžiams skirtas orlaivis.

28-oji eilutė yra pati prasčiausia dėl riboto atsilošimo lėktuvo gale, tačiau yra ir dar viena sėdynių eilė, kuri kelia didelį diskomfortą skraidantiems.

Šiame lėktuve yra dalis priekyje, kurią galima paversti „Club Europe“ arba verslo klase – tai reiškia, kad vidurinės sėdynės eilėse po tris paverčiamos stalų zona, kad keleiviams būtų daugiau erdvės.

tavo daina elton john covers

Ekonominės klasės keleiviams BA A320 yra mažiausiai patogios sėdynės, kurias galima paversti verslo klasei.Kreditas: Seatguru.com

„SeatGuru“ perspėja, kad šių vidurinių sėdynių šonuose yra tarpų, kai jos naudojamos ekonomiškoms kainoms, todėl jos yra labai nepatogios – nesirinkite B sėdynės 2–12 eilėse, kad išvengtumėte šios problemos.

Kadangi tai mažesnis lėktuvas, vienintelės tikros sėdynės, turinčios pranašumą prieš kitas, yra 11 ir 12 eilių išvažiavimo pozicijos, kuriose yra papildoma erdvė kojoms.

„British Airways“ – B oeing 787-9

787 yra vienas iš labiausiai paplitusių BA vežėjų – geriausios sėdynės mažoje ekonominėje dalyje yra 30 D, E ir F.Kreditas: nežinomas, aiškus su paveikslėlių stalu

Šis orlaivis, kurį valdo BA, yra išimtis iš taisyklės, kad išvažiavimo eilėse yra geriausios sėdynės.

Jei atsidursite 30 eilėje ir jums bus paskirta bet kuri lango sėdynė, pamatysite, kad žiūrėsite į tuščią sieną, nes ten lango nėra.

Išėjimo durys taip pat gali erzinti, nes kai kurie keleiviai skundėsi, kad jos išsikiša į jūsų kojų erdvę.

Būtinai venkite šių sėdynių, jei norite matyti langąKreditas: Seatguru.com

Keleiviai, pasirinkę 41 A arba K vietas, liks taip pat nesužavėti, nes jie taip pat neturės lango.

Geriausios sėdynės šioje mažoje ekonomiškoje dalyje yra 30 D, E ir F, nes jos turi daugiau vietos kojoms ir sieną priekyje.

Tai reiškia, kad priekyje niekas nereiks atlošti savo sėdynės ir jums nereikės jaudintis dėl avarinių išėjimų.

„Ryanair“ – „Boeing 737-800“.

„Ryanair“ turi 318 „Boeing 737“ lėktuvų, skraidančių 189 keleivius.Kreditas: „Getty“ - bendraautoris

Viena didžiausių Europos oro linijų pagal pervežamų keleivių skaičių „Ryanair“ turi tik vieno tipo lėktuvus, skraidančius 189 keleivius.

senos at&t reklamos

Išlipimo eilės dažniausiai yra geriausios šių lėktuvų sėdynės, tačiau 2 eilės D, E ir F sėdynės taip pat sulaukė puikių atsiliepimų.

Taip yra dėl papildomos vietos kojoms tarp sėdynės ir virtuvės sienos.

2 eilutė turėtų būti geriausia „Ryanair“ lėktuvo vietaKreditas: Seatguru.com

Nors techniškai priekinė eilė dešinėje pusėje, virtuvė blokuoja tiesioginį kelią iki avarinio išėjimo, o tai reiškia, kad keleiviai, sėdintys šiose sėdynėse, neturi jų valdyti.

Vis dėlto reikėtų vengti 11A ir 12F vietų, jei norite žiūrėti į debesis, nes šiose langinėse sėdynėse iš tikrųjų nėra lango.

lily Adams at&t reklamose

„EasyJet“ – „Airbus A320 V2“.

EasyJet Airbus A320 yra didžiausias oro linijų lėktuvasKreditas: Alamy

„EastJet“ yra didžiausia JK oro linijų bendrovė, kuri valdo trijų tipų orlaivius.

A320 V2 yra didžiausias, talpinantis 186 ekonomiškos klasės keleivius.

Standartinė easyJet konfigūracija reiškia, kad išėjimo eilės sėdynės yra geriausiosKreditas: Seatguru.com

Dėl standartinės šių lėktuvų konfigūracijos išvažiavimo eilės yra geriausios sėdynės, o 11 ir 31 eilės yra apribotos atlošiamos sėdynės, nes jos yra atitinkamai už išėjimo eilės ir prieš galinę sieną.

Keleiviai, sėdintys 30 C arba 29 D temperatūroje, taip pat gali šiek tiek erzinti, nes keleiviai stovi eilėje į šalia jų esančius tualetus.

„Air France“ – „Airbus A340-300“.

„Air France A340“ yra standartinis oro linijų naudojamas „Airbus“ ir talpina daugiau nei 200 ekonomiškų keleivių.Kreditas: AFP

Viena didžiausių oro linijų Europoje „Air France“ valdo daugybę skirtingų savo orlaivių versijų.

A340-300, kuriame telpa daugiau nei 200 ekonomiškų keleivių, yra vidutinės klasės „Airbus“ jų parke.

43 eilutėje yra mažesnė erdvė kojoms nei kitose vidurinėse „Air France A340“ dalyseKreditas: Seatguru.com

Jei esate užsisakę vieną iš jų, įsitikinkite, kad vengėte D, E ir F vietų 43 eilėje, nes jose yra ribota vieta kojoms.

„Seat Guru“ taip pat perspėja, kad priekinėje eilėje esančios D ir G sėdynės gali būti varginančios, nes dėl tuščios vietos už nugaros dažnai atsitrenkia kiti keleiviai.

„Air France“ – „Boeing 777-200ER V4“.

„Air France“ taip pat naudoja daugybę skirtingų „Boeing 777“ konfigūracijųKreditas: AFP

Jei „Air France“ kelionėje atsidursite didžiausioje „Boeing 777“ versijoje, pabandykite atsidurti arčiau ekonominės dalies vidurio ir vengti kelių paskutinių eilučių.

48 eilėje yra prasčiausia vieta atsilošimui, o 44 C ir J sėdynėse esantys keleiviai gali pastebėti, kad žmonės nuolat atsitrenkia į jų sėdynę iš nugaros dėl mažesnės 45 eilės.

Keleiviai taip pat gali susidurti su šia problema sėdėdami 19 C ir J sėdynėse, nes jie užima vietą be sėdynės priekyje, todėl tai yra keleivių salono įgulos kelias.

Sėdynės su tuščia vieta už jų gali erzinti, nes į jas dažnai atsitrenkiamaKreditas: Seatguru.com

Nustatyta, kad „British Airways“ turi kai kurių patogiausios lėktuvo sėdynės atlikto tyrimo duomenimis, tiek ilgiems, tiek trumpiems skrydžiams.

kas atsitiko Džoanai rančoje

Tačiau skrydžio metu galima miegoti, ypač skrendant su Delta Air Lines.

Aviakompanija neseniai paskelbė apie lėktuvus, kurie sumažins atlošimo talpą nuo keturių colių iki vos dviejų colių ekonomiškumu.